Die Mobilitätsstudie im Kreis Warendorf zeigt, dass eine hohe Bereitschaft der Bürger besteht den ÖPNV zu nutzen, wenn das Angebot attraktiv ist. Das Angebot eines zweistündigen Taktes für den ALD ist eine Angebotsverschlechterung im Vergleich zum vorherigen Bahnanschluss. Fahrgäste lassen sich durch Angebotsverschlechterung nicht einwerben. Bis auf den Sockelbetrag entstehen für den ALD nur Kosten bei tatsächlicher Nutzung. Die Kombination von Fahrrad und ÖPNV ist eine sinnvolle Kombination von Fortbewegungsmitteln und sollte auch für den ALD möglich sein.

22.04.16 –

Sehr geehrter Herr Landrat,

die Fraktion BÜNDNIS 90/Die GRÜNEN bittet Sie um Berücksichtigung des folgenden Antrags zum Tagesordnungspunkt 3 in der Sitzung des Ausschusses für Wirtschaft, Umwelt und Planung am 22.04.2016:

1.      Das Angebot eines ALD im Zweistundentakt wird erweitert auf eine einstündige Taktung.

2.      Es ist zu prüfen, ob die Linienführung des ALD der Nachfrage angepasst werden kann. Insbesondere  die Möglichkeit einen Haltepunkt in 'Siedlungskern' Raestrup einzurichten, ist zu prüfen.

3.      Die Verwaltung wird gebeten, mit dem Anbieter des ALD einen Vorschlag zur Fahrradbeförderung zu erarbeiten.

4.      Es wird ein Fahrplan erarbeitet, der am Wochenende in beide Fahrtrichtungen ein Angebot bietet.

Begründung:

Die Mobilitätsstudie im Kreis Warendorf zeigt, dass eine hohe Bereitschaft der Bürger besteht den ÖPNV zu nutzen, wenn das Angebot attraktiv ist. Das Angebot eines zweistündigen Taktes für den ALD ist eine Angebotsverschlechterung im Vergleich zum vorherigen Bahnanschluss. Fahrgäste lassen sich durch Angebotsverschlechterung nicht einwerben. Bis auf den Sockelbetrag entstehen für den ALD nur Kosten bei tatsächlicher Nutzung. Die Kombination von Fahrrad und ÖPNV ist eine sinnvolle Kombination von Fortbewegungsmitteln und sollte auch für den ALD möglich sein.